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| 均壓消音器在低頻段和低中頻段的傳遞損失較小
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| 發(fā)布時(shí)間：2018.10.10 新聞來源：凝汽器改造,凝汽器換管,冷凝器換管,不銹鋼換管改造,不銹鋼換熱管更換,凝汽器銅管更換,凝汽器更換冷卻管【連云港正航】 瀏覽次數(shù)： |
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均壓消音器由吸風(fēng)罩組件、風(fēng)扇組件、螺旋消音組件及擂體消音組件依次連接而成，具有消音 t 大、風(fēng)阻小、消音頻率寬的顯著優(yōu)點(diǎn)，總體消音效果極佳。特別是180 ”螺旋消音體的流線形和超薄設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎合理，風(fēng)阻小。該裝配體積小，造價(jià)低，經(jīng)久耐用，不需維修，可廣泛通用于空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等一般機(jī)械隔聲后集中式強(qiáng)制散熱通風(fēng)隔聲。還可將本均壓消音器的四個(gè)基本組件進(jìn)行多種組合而構(gòu)成多種組合式消音器，以知足不合消音情況的需要。均壓消音器在低頻段和低中頻段的傳遞損失較小，而發(fā)念頭噪聲又主要集中在低中頻段，使得加入消音器后發(fā)念頭的低頻和低中頻噪聲仍會(huì)較高。為了有效地降低發(fā)念頭排氣噪聲，進(jìn)而降低整車車外噪聲，在不改變消音器整體結(jié)構(gòu)的前提下，提出如下改進(jìn)計(jì)劃：增大消音器穿孔管的穿孔率，由原來的13%改為17%。
文章出自消音器小編：http://www.m.frannca.com
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